TELAIODIAMANTE MEDUSA

mercoledì 1 settembre 2021

STUCCHI CORSA anno di produzione 1909 FOTO.

STUCCHI CORSA frenata anteriore alla gomma anno di produzione 1909

sabato 27 marzo 2021

STUCCHI Mod. Principe del Piemonte . primi anni 20. Foto.

Frenata anteriore a leva interna manubrio con trasmisione al cerchio rigida, posteriore leva interna manubrio con trasmisione parzialmente flessibile al cerchio, ruote 28x1 3/ 8

martedì 22 settembre 2020

TAURUS nurnberg mod. 27 fine anni 10. foto.

bici viaggio a leve rovescie franaggio a trasmisioni flessibili anteriore e posteriore, ruote misura 28 x 1 5/8 raggi 36_36 , mozzi F.& S. Fitcnel & Sachs ( taurus ) sella L,INEXTENSIBLE .

lunedì 7 gennaio 2019

le origini della produzione cicli TAURUS.... senza APPELLO.

riassunto ad oggi del marchio Taurus e le sue origini per chi prederà visione del video noterà che nei modelli che descrivo manca il modello 25 che avrei dedicato nell,ultima parte del video ma purtroppo mi è sfuggito questo dettaglio, il modello taurus 25 fa parte della produzione iniziata dal Fabbri in italia modello di punta con ferma sterzo, frenata occulta fenomenale come datazione ho riscontri con la K. 1929-30

venerdì 21 aprile 2017

BIANCHI. mod . H . 1909 foto.

costruita per applicazione di motore a scoppio leggero con attrazione a cinghia sulla ruota posteriore ,forca rinforzata sui foderi esterni, fodero obliquo alto posteriore parte sinistra per il passaggio della cinghia attrazione , misura ruota 26 x 1 1/2 B raggi 40 32 gomme marca ballon inerenti alla descrizione del catalogo bianchi

venerdì 23 dicembre 2016

GLORIA garibaldina corsa anno 1948. FOTO

per il cambio di moltiplica azionando un cambio corsa a 2 leve campagnolo

domenica 13 dicembre 2015

BIANCHI bimbo. fine primo decennio del 1900. foto.

misura ruota 20x1 3/8 raggi posteriore n. 32 anteriore n. 32 moltiplica denti n. 44 ruota libera denti n.20 b.s.a. pedivelle lunghezza mm 150

martedì 22 settembre 2015

LA magia.... marchio TAURUS in rilievo sul tubo a corpo unico

Cercherò di spiegare la tecnica usata , prima apro una parentisi al riguardo del marchio,con il ritrovamento ultimo in carta catalogo e altro a ripreso un certo vigore fra noi di approfondire la ricerca, veniamo alla tecnica per realizzare il marchio sul tubo ...(1)veniva realizzato con materiale anticorrosivo un triangolo in metallo con le dimensioni della scritta da un lato portava la scritta in sbalzo come un timbro, la forma arcata in modo che apoggiase in maniera perfetta sul tub.(2) il tubo veniva chiuso in maniera ermetica ai lati, la cartella del tubo era maggiore , il diametro esterno tubo era delle dimensioni inerenti al risultato che si voleva ottenere in sbalzo la scritta. (3) applicavano sulla scritta taurus che si trova sul tampone passando sulle lettere una sostanza impermeabile.(4) appoggiano il tampone con la scritta sul tubo nella posizione giusta , viene serrato e il tutto e messo immerso in una vasca con una sostanza liquida che corrode il tubo esterno come diametro , ma dove è serrata la scritta sul tubo il liquido non arriva ,rimosso il tampone LA MAGIA sbalza la scritta TAURUS.

sabato 5 settembre 2015

Il dubbio delle origini, diventa certezza.... LA TEDESCA

da 35 anni colleziono questo marchio TAURUS avendo delle convinzioni personali inerenti alle origini di produzione tedesca , ma non la certezza , ora è tutto chiaro ed è una grande cosa.

giovedì 22 maggio 2014

un saluto a tutti gli appasionati, vi mostro il Taurus di nurnberg sport corsa 1923

25 ANNI o atteso per completare questa bici, i pezzi mancanti erano in possesso di un collezioni sta che ne possedeva una ma in condizione di telaio distrutto ma completa di tutto quel materiale che era mancante sulla mia , ne sono venuto in possesso del materiale per completarla da poco tempo, dopo avergli fatto pressione al tipo per tanti anni ( colleziono da 35 anni di questo modello ne ho viste solo due , la mia e quella dove ho rilevato il materiale per completarla ) mai mollare .

Columbia. mod.65 mezza corsa. 1900. foto

frenaggio...freno contro pedale , trasmisione ad albero, ruote 28x1 5/8 con gomme tubolare raggi 36-28

stupendo STUCCHI....ogni pagina è una meraviglia. foto.

Stucchi. N.1.tipo da viaggio. 1906 . foto.

frenaggio... anteriore a trasmisione rigida,azionata da leva tipo tampone con tirante fissato sù bussola registrabile in altezza con esagono conico, ruote 28x1 3/8 raggi 40-32

Stucchi.mod.A.lusso. da viaggio 1916. foto

frenaggio..trasmisione rigida esterna anteriore,trasmisione flessibile esterna ruote 28x1 3/8 raggi 40-32

Bianchi. mod. A. tipo da viaggio.1906. foto.

frenaggio... anteriore a trasmisione rigida, azionata da leva tipo tampone con tirante fissato su bussola, registrabile con dado sù occhio freno, posterioretrasmisione flessibile azionata da leva rovescia , movimento basso con filo di acciaio che scorre sù disco al centro di staffa fissata sotto al movimento centrale che azione l'archetto freno, ruote 28x1 3/8 raggi 40-32 telaio con tubi di diametro sterzo mm.32 orrizzontale mm.28 diagonale mm.30 piantone. mm.30 manubrio piega mm. 24 canotto mm. 24

Bianchi. mod. R. tipo exstra lusso.1914. foto.

frenaggio... trasmisione rigida interna anteriore, posteriore rigida esterna, ruote 28x1 3/8 raggi 40-32

Bianchi. mod. M.corsa su strada. 1917. foto.

frenaggio... anteriore alla gomma , mozzo posteriore a due pignoni per il cambio di moltiplica, ruote 28x1 5/8 raggi 40-32

Bianchi. medusa. 1913 foto.

frenaggio... trasmisione rigida esterna anteriore, flessibile posteriore. ruote 28x1 3/8 raggi 40-32 .

The MEDUSA. altre foto.

Quando ancora non aveva nulla a che fare con Edoardo Bianchi parlava solamente inglese ( come ho sempre sostenuto)la MEDUSA è la marca di ossuluta confidenza, un vero miracolo dell'industria ciclistica, frenaggio...anteriore trasmisione rigida esterna.. posterioretrasmisione flessibile. ruota.28x1 3/8 raggi 40-32.realizzata dalla BIANCHI per un mercato più ampio e estero,questo telaio veniva assemblato in (2)versioni... marchiato in 3 .modi diversi. 1 versione con tutte le caratteristiche BIANCHI con il classico disegno sulla corona e quindi marchiato in corsivo bianchi.(2) assemblata con pedavelle corona manubrio e freneria totalmente fasciettata di produzione non bianchi in collaborazione con ditte èstere inparticolare il manubrio di tipo inglese , ci possono essere delle varienti per quanto riguarda la leva sul manubrio che azionare il freno anteriore nella prima versione dovuto al periodo di costruzione ... (2)veniva marchiata in 2. modi diversi con la scritta in corsivo MEDUSA. oppure con una M cerchiata...tutto questo vale anche per la TOURING stesso telaio, di diverso sono i foderi della forccella anteriore foderi a -D-